Tapa de carcasa del filtro de aceite MOTOR10 BMW Serie 1, BMW Serie 3, BMW Serie 5, BMW X1, BMW X3, 11427508968

Sustituye la tapa del filtro de aceite para BMW por una nueva, 100% compatible

Imagina la escena clásica: acabas de aparcar el BMW en el garaje, el motor aún hace un leve ruido y en el suelo ves esa pequeña mancha brillante de aceite. No hay nada más molesto para un apasionado de la conducción que pensar que el motor podría estar perdiendo su valioso lubricante. En la mayoría de los casos, el culpable está a la vista: la tapa de la carcasa del filtro de aceite. Si la junta está envejecida o la rosca ha cedido, la presión baja, el aceite se fuga y la protección del motor se resiente.

Esta tapa de carcasa del filtro de aceite OEM, con código OE 11427508968, ha sido creada precisamente para acabar con estas preocupaciones. Hablamos de la pieza original montada por BMW en la línea de producción, fabricada en polímero reforzado, resistente a altas temperaturas y a compuestos químicos agresivos. En la caja encontrarás también una junta nueva de caucho nitrílico, lista para sellar perfectamente la carcasa del filtro.

Características principales:

• Compatibilidad segura: Serie 1 (E81, E82, E87, E88), Serie 3 (E46, E90, E91, E92, E93), Serie 5 (E60, E61), X1 (E84), X3 (E83) e incluso el roadster Z4 (E85): todos reconocen este código OE sin ninguna adaptación.
• Rosca impecable: aprietas a 25 Nm y te olvidas de sustos en cada arranque.
• Sin fugas, sin estrés: la presión del aceite se mantiene estable y puedes acelerar tranquilo sabiendo que los cojinetes, los árboles y la cadena de distribución reciben lubricación constante.
• Montaje en menos de 5 minutos: una llave de vaso de 24 mm, un clic bien medido y listo: el motor respira aliviado.

Cada viaje largo, cada subida a un puerto de montaña o cada tramo de autopista supone miles de revoluciones por minuto y temperaturas de más de 100 °C en el cárter de aceite. La tapa de la carcasa del filtro es el guardián silencioso que lo mantiene todo bajo control. Si se agrietó en el último cambio de aceite o ha envejecido tras años de uso, sustituirla por una tapa original BMW no es un capricho, sino una medida de protección a largo plazo.

Piensa en el coste de una reparación importante del motor y verás que esta tapa es el seguro más barato.
¡Móntala en el próximo cambio de aceite y vuelve al puro placer de conducir, sin manchas en el garaje ni avisos en el cuadro!